{"id":602,"date":"2024-05-12T21:52:47","date_gmt":"2024-05-12T13:52:47","guid":{"rendered":"https:\/\/siliconcarbide.net\/?p=602"},"modified":"2024-05-12T21:57:13","modified_gmt":"2024-05-12T13:57:13","slug":"definicion-de-carburo-de-silicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/silicon-carbide-definition\/","title":{"rendered":"Definici\u00f3n de Carburo de Silicio"},"content":{"rendered":"<p>O carburo de silicio (SiC) ye un compuesto cristal\u00edn duro y producito sinteticamente, amplament emplegato como material abrasivo y resistent a o desgaste, en aplicacions refractarias y ceramicas, asinas como o substrato semiconductor pa os diodos emisors de luz (LED).<\/p>\n<p>Os semiconductors EFM tami\u00e9n superoron a os semiconductors de silicio tradicionals en entornos d'alta tensi\u00f3n como os que se troban en os dispositivos d'alimentaci\u00f3n de vehiclos electricos (VE), proporcionando un rendimiento superior en minimizar as perdas de tensi\u00f3n y corrient, asinas como en reducir a grandaria y o peso d'os components esencials de chesti\u00f3n d'a bater\u00eda.<\/p>\n<h2>Carburo de silicio<\/h2>\n<p>O carburo de silicio ye un compuesto ceramico inert composau de silicio y carbonio. Con una dureza de 9 en a escala de Mohs, ocupa o tercer puesto, nom\u00e1s por dezaga d'o carburo de boro (9,5) y o diamant (10). O carburo de silicio tien una alta durabilidat mecanica a o mesmo tiempo que remane chemicament inert, o que lo fa perfecto pa aplicacions de protecci\u00f3n de superficies duras como as maquinas-ferramienta.<\/p>\n<p>Os nanotubos de carbonio puro contienen cuatro \u00e1tomos de carbonio disposaus en cuatro tetraedros de carbonio, unius covalentment por enlaces de silicio. Ista disposici\u00f3n permite o polimorfismo con diversas estructuras cristalinas y fases.<\/p>\n<p>A estructura cristalina d'o SiC resulta en as suyas propiedaz electricas superiors, incluindo as caracteristicas de semiconductor de banda ampla (WBG) esencials pa aplicacions electronicas. Una banda ampla mayor permite que os electrons deixen l'orbita mas rapido, o que leva a frecuencias mas altas y a operacions mas rapidas que con os dispositivos de silicio convencionals.<\/p>\n<p>Como material base, o silicio se puede dopar con nitrrocheno, fosforo, galio, boro y aluminio pa producir semiconductors de tipo n. Am\u00e1s, os transistors sin silicio pueden reducir o coste y o consumo d'enerch\u00eda dica un 40%.<\/p>\n<p>O Carburo de Silicio (SiC) puede operar dica 300 \u00b0C, lo que lo converte en una excelent opci\u00f3n de material pa aplicacions en entornos d'alta temperatura, como os motors de vehiclos electricos. O SiC puede eliminar a necesidat de sistemas de refricheraci\u00f3n activos que adhiben peso, coste y complexidat, lo que se traduce en una mayor autonom\u00eda y tiempos de carga mas rapidos pa istos vehiclos.<\/p>\n<h2>Semiconducto<\/h2>\n<p>O carburo de silicio ye reconoixiu dende fa muito tiempo por as suyas propiedaz electricas unicas que lo fan muit util en electronica. Os semiconductors, que alternan entre actuar como conductors (como o cableau electrico de cobre) y aislants (o recubrimiento d'aislamiento de polimero d'ixos filos), forman os materials semiconductors emplegaus pa construir circuitos integraus, components electronicos discretos como diodos y transistors, que conducen electricidat baixo bellas condicions; a suya conductividat puede mesmo alterar-se a travi\u00e9s d'a estimulaci\u00f3n con corrients electricos, campos electromagneticos u estimulaci\u00f3n luminica.<\/p>\n<p>O carburo de silicio destaca d'os semiconductors tradicionals por tener una banda prohibida extremadament ampla. Isto significa que cal muita mas enerch\u00eda pa mover os electrons dende a banda de valencia enta a banda de conducci\u00f3n; en consecuencia, o carburo de silicio presenta unas perdas de potencia muit baixas, una cualidat d'incalculable valor cuan s'emplega en aplicacions d'alta tensi\u00f3n, como os inversors de tracci\u00f3n de vehiclos electricos.<\/p>\n<p>O carburo de silicio s'ha emplegau dende fa muito tiempo pa diversos usos en a industria y l'academia, dende granallas de chofre y ferramientas de calcograf\u00eda de carborundo dica aplicacions d'inchenier\u00eda termica, electrica y mecanica. Manimenos, recientment a demanda s'ha disparau a causa d'as suyas baixas taxas d'expansi\u00f3n termica, l'alto ratio resistencia-duresa y a suya capacidat pa resistir entornos hostils.<\/p>\n<h2>Ceramica<\/h2>\n<p>O silicio y o carbonio se combinan pa producir un material atractivo con excelents propiedaz mecanicas, quimicas y termicas. Presenta una dureza extrema \u2013 dica dos vegadas a d'o diamant en a escala de Mohs \u2013 asinas como una resistencia superior a os cambios termicos rapidos en contimparanza con atros materials refractarios.<\/p>\n<p>Ceramica fa referencia a un material inorganico y no metalico que ye a-saber-lo de flexible cuan no ye cociu, pero que s'endurisce significativament durant os procesos de cocci\u00f3n. As ceramicas abracan diversas categor\u00edas; por eixemplo:<\/p>\n<p>As ceramicas s'emplegan mas que mas como refractarios, materials inorganicos que ofreixen resistencia a la calor y a l' desgaste y corrosi\u00f3n quimicos. As ceramicas se troban en toda mena de formas y colors y s'usan en tot tipo d'industrias. Usos importants d'as bioceramicas incluyen a protecci\u00f3n contra o fuego, os superconductors y a inducci\u00f3n de respuestas biolochicas dende as celulas. As ceramicas bioactivas pueden estar intrinsecament bioactivas, u pueden fer-se-ne a travi\u00e9s de tractamientos de superficie u emplindo os poros d'a ceramica con substancias activas farmaceuticas. O nitruro de silicio s'usa amplament en os discos de freno d'os automobils, que reducen significativament a fricci\u00f3n y as emisions mientres resisten altas temperaturas sin necesitar sistemas de refricheraci\u00f3n activos que adiban peso, complexidat y coste. Am\u00e1s, o suyo uso forma a base de muitos abrasivos y ferramientas de tallo.<\/p>\n<h2>Automobilistico<\/h2>\n<p>O carburo de silicio (SiC) ye un material extremadament duro, clasificau en o noveno puesto en a escala de Mohs, entre l'alumina (9) y o diamant (10). O carburo de silicio fue sintetizau artificialment por primera vegada por o inventor americano Edward Acheson en 1891 cuan prebaba de fabricar diamants artificials, pero en cuenta d'ixo descubri\u00f3 chicoz cristals negros de SiC en o suyo fundido de carbonio y al\u00famina calentau electricament, que molioron dica convertir-los en polvo pa abrasivos industrials. O quimico ganador d'o Premio Nobel Henri Moissan observ\u00f3 o compuesto de forma natural como mineral transparent clamau moissanita en 1905.<\/p>\n<p>L'estructura atomica unica y as propiedaz semiconductoras d'o carburo de silicio lo fan ideyal pa aplicacions electronicas como diodos, transistors y dispositivos de potencia. Tiene diez vegadas mas resistencia a o voltache que o silicio tradicional y funciona encara millor en sistemas que superan os 1000 V, lo que lo converte en o material ideyal pa satisfer as demandas d'alto voltache asociadas a as estacions de carga de vehiclos electricos (VE) y a os sistemas de chesti\u00f3n d'enerch\u00eda.<\/p>\n<p>O SiC puede amillorar significativament as eficiencias de conmutaci\u00f3n, a o mesmo tiempo que aduya a reducir a grandaria y o peso de components esencials d'os vehiclos electricos (VE), como os convertidors CC-CC, os cargadors integraus y os sistemas de chesti\u00f3n de bater\u00edas. Istos abances podr\u00edan amanar a conducci\u00f3n sin emisions a l'adopci\u00f3n masiva. L'analisi de GlobalData identifica mas de 10 empresas \u2013dende proveyedors de tecnoloch\u00eda y empresas automobilisticas consolidadas dica start-ups emerchents\u2013 que fan servir carburo de silicio pa solucions innovadoras.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-604 lazyload\" data-src=\"http:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition.jpg\" alt=\"Definici\u00f3n de Carburo de Silicio\" width=\"1702\" height=\"1276\" data-srcset=\"https:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition.jpg 1702w, https:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition-300x225.jpg 300w, https:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition-768x576.jpg 768w, https:\/\/siliconcarbide.net\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Silicon-Carbide-Definition-1536x1152.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 1702px) 100vw, 1702px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1702px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1702\/1276;\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Silicon carbide (SiC) is a hard, synthetically produced crystalline compound widely used as an abrasive and wear-resistant material, in refractories and ceramics applications, as well as being the semiconductor substrate for light emitting diodes (LED). EFM semiconductors also outshone traditional silicon semiconductors in high-voltage environments like those found in electric vehicle (EV) power devices, providing [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sic-knowledge"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":606,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions\/606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbide.net\/an\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}