Buses de pulvérisation FGD en carbure de silicium

Le carbure de silicium (SiC) est un matériau céramique réfractaire exceptionnellement dur, composé de silice et de carbone, qui s'est avéré populaire parmi les matériaux réfractaires et résistant à la corrosion dans le monde entier. Nos buses en carbure de silicium pour les systèmes de désulfuration par voie humide du calcaire se distinguent par leur distribution uniforme des gouttelettes et leur canal d'écoulement lisse, sans aucun phénomène de blocage. Leur résistance à la corrosion, à l'oxydation et aux températures élevées est impressionnante.

Haute résistance à la corrosion

Les céramiques de carbure de silicium (SiC) sont conçues pour offrir une résistance chimique supérieure et peuvent être façonnées dans des formes très complexes. Les céramiques de SiC offrent une large bande interdite, une bonne conductivité thermique, un faible coefficient de dilatation thermique et une grande dureté - des qualités qui leur permettent de mieux résister à la corrosion acide et à l'oxydation que n'importe quel autre matériau.

Le SiC est largement utilisé comme matériau de choix dans les buses de pulvérisation pour les systèmes de désulfuration des gaz de combustion dans les centrales électriques et les grandes chaudières en raison de son excellente résistance à la corrosion acide, car il forme une barrière d'oxyde sur sa surface qui empêche la réaction directe entre le substrat et les espèces attaquantes, ainsi que le réapprovisionnement par diffusion à partir d'un environnement aqueux.

Dureté élevée

Les buses en carbure de silicium d'une grande dureté peuvent résister à des environnements difficiles avec un faible risque de rupture, ce qui permet d'éviter des ruptures de buses coûteuses dues à des pics de pression lors du démarrage, à des tentatives de débouchage de buses obstruées ou à des activités de maintenance normales telles que des opérations de nettoyage chimique.

Le carbure de silicium fritté (SiC) est la première alternative céramique au carbure de tungstène pour les applications de buses de grenaillage en raison de sa dureté supérieure. La durabilité du SiC lui permet également de maintenir efficacement la géométrie interne tout en limitant l'usure des buses de grenaillage pour une efficacité optimale et une usure minimale.

Le carbure de silicium lié par réaction (RBSC/SiSiC) est un matériau céramique réfractaire polyvalent qui peut être transformé en poutres, rouleaux, tuyaux d'air de refroidissement, tubes de protection des thermocouples, tubes de mesure de la température et autres pièces structurelles de forme spéciale. Le RBSC présente d'excellentes caractéristiques de résistance, de dureté, de résistance à l'abrasion, à la corrosion, à l'oxydation et aux chocs thermiques, ce qui en fait l'un des matériaux réfractaires les plus recherchés pour la production d'électricité et les systèmes de désulfuration des gaz de combustion des grandes chaudières.

Résistance aux températures élevées

La résistance à l'usure des buses est le principal facteur déterminant leur durabilité. Les matériaux traditionnels utilisés pour les buses sont la céramique, l'acier inoxydable, le laiton et les polymères - les polymères étant plus résistants que la céramique mais moins durs que l'acier inoxydable et le laiton. Une façon d'augmenter la résistance à l'usure des buses en polymères serait d'incorporer des charges dispersées.

Le carbure de silicium fritté est un excellent choix de matériau pour les surfaces d'étanchéité des pompes chimiques. Il résiste à la corrosion, à l'abrasion, aux chocs et est facile à usiner pour une longue durée de vie et des performances fiables avec un frottement de glissement réduit contre les différents matériaux d'accouplement.

Les buses de pulvérisation FGD sont des composants essentiels des centrales thermiques, des grandes chaudières et des équipements de désulfuration. Leurs applications couvrent les buses de pulvérisation de type vortex de type spirale de type colonne de liquide de type cône creux ; avec des gouttelettes de pulvérisation uniformément dispersées qui s'écoulent en douceur sans se bloquer dans leurs canaux d'écoulement ; notre société produit divers types de buses FGD adaptées à diverses utilisations.

Haute résistance

Le carbure de silicium fritté se distingue par sa résistance et sa dureté supérieures, ce qui en fait une excellente alternative au carbure de tungstène pour les buses de soufflage. Sa résistance à l'érosion et à la corrosion le rend adapté aux applications de buses de pulvérisation FGD, tandis que sa longue durée de vie réduit les besoins en compresseurs et les temps d'arrêt liés au remplacement des buses de soufflage.

nous proposons une vaste sélection de buses FGD adaptées aux systèmes de désulfuration des gaz de combustion par voie humide au calcaire, y compris des buses de pulvérisation d'absorbeur, des buses d'air d'oxydation et des pompes à boues de recyclage. Les buses FGD font partie intégrante de tout système FGD et si vous souhaitez obtenir des performances optimales, elles doivent durer.

Les buses fabriquées en matériaux céramiques résistants à l'abrasion constituent un choix idéal pour les buses de DGC, car elles protègent contre l'érosion et la corrosion causées par les boues de cendres volantes, ont un module de rupture (MOR) plus élevé et peuvent supporter les contraintes associées aux cycles fréquents de démarrage et d'arrêt. Leur MOR est généralement cinq à sept fois plus élevé que celui des autres matériaux céramiques, ce qui permet de mouler les buses RBSC dans des formes plus complexes que celles des buses SNBSC.

Longue durée de vie

Les céramiques de carbure de silicium sont des matériaux durs et résistants, idéaux pour les environnements difficiles. Leur faible dilatation thermique signifie qu'elles peuvent même être utilisées à des températures plus élevées sans que les taux de dilatation thermique n'augmentent de manière significative, ce qui contribue à prévenir les dommages ou les défaillances causés par les vibrations, les ondes de choc ou les fluctuations de température. En outre, ces céramiques sont résistantes aux acides et aux produits chimiques responsables de la corrosion et offrent une protection contre la corrosion en cas de dommages ou de défaillances dus aux vibrations, aux chocs ou aux fluctuations de température. Les buses de désulfuration doivent fonctionner de manière fiable pendant de longues périodes dans des environnements difficiles, notamment les températures élevées et la corrosion que l'on trouve dans les centrales électriques alimentées au charbon. Le choix de buses appropriées peut garantir un fonctionnement optimal de votre processus. Les buses en carbure de silicium sont plus résistantes que les buses en acier, ce qui permet d'économiser de l'argent et des temps d'arrêt dus à des coûts de maintenance imprévus. En fonction des besoins de votre application, vous pouvez choisir parmi différentes buses FGD, notamment des buses à cône creux, à tourbillon tangentiel et à forme X. Le grand diamètre de passage libre des buses en forme de X permet de réduire la fréquence des colmatages et de l'entretien, tout en étant suffisamment solide pour résister aux pics de pression lors de la mise en service ou du nettoyage des buses obstruées.